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6月25日，首例绿皮车“无烟诉讼”案一审宣判，法院判决被诉列车取消吸烟区。2017年6月，因乘列车遭遇二手烟，李华(化名)起诉哈尔滨铁路局。25日，该案一审宣判，法院认为哈尔滨铁路局在列车设立吸烟区等行为，违反承运人义务，最终判决k1301次列车取消吸烟区、拆除烟具。列车取消吸烟区 破冰为乘客健康。
面试热点独家解析
请求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。最终李女士获胜，从中我们学到了什么?
公共场所吸烟的危害
一、易引发火灾。一支香烟通常延烧时间在10分钟左右，被随意丢弃的烟头如果接近易燃物品极易引发火灾。
二、污染公共场所的空气。烟草燃烧时释放的烟雾中含有3800多种已知的化学物质，绝大部分对人体有害，其中包括一氧化碳、尼古丁等会对人体造成各种危害。
三、被动吸烟的危害。在通气条件极差的环境下，暴露在充满烟草烟雾的房间内仅一小时，被动吸烟者血液中碳氧血红蛋白从平均1.6%升至2.6%，大致相当于吸一支焦油含量中等的卷烟，而被动吸烟吸入的烟雾中含有多种有毒物质和致癌物。
四、易被未成年人效仿。当前，我国青少年，尤其是中小学生吸烟群体扩大化、低龄化形势已呈明显上升趋势，根据究其原因，这与目前我 国青少年所处的社会环境重视度不够、负面文化娱乐场所、道德滑坡、不良信息的蔓延和家庭环境教育缺陷有着密切联系。
五、影响了整个群体的文明形象。在公共场所吸烟，不仅是一种缺乏修养的体现，也是一种没有道德观念的反映。吸烟者在大庭广众之下，旁若无人地吞云吐雾，不考虑他人的健康和烦恼，更是一种极不文明的坏习惯。而公共场所吸烟尽管是一小部分人存在的陋习，却影响了整个群体的文明形象。
有规必依，违规必究。北京铁路运输法院的判决充分体现了这一原则。在K1301次列车取消吸烟区、拆除烟具的诉求，法院予以支持。法院认为，取消吸烟区、拆除烟具从而实现全车禁烟，有利于公共环境和公民健康的保护。
列车内张贴的乘车安全须知载明“禁止在列车各部位吸烟”。
既然铁路部门对自身的服务明确提出了要求，明确全车厢禁烟，就应当坚决执行，而不能让规程、须知成为一纸空文。
案件当中涉事列车、铁路局在有明文规定的情况下设置了吸烟区，并且未能有效阻止乘客乃至工作人员吸烟，显然已经违反了自身制订的规程。即使初衷是为了满足烟民们的迫切需求，延续一直以来的惯用做法，但也不能成为其规避《铁路旅客运输规程》的借口。既然违反了规程，就应受到惩罚。
吸烟无论是对于自己还是他人都可谓百害而无一利。禁烟不仅是出于对烟民的劝诫，更是保护非烟民身体健康的重要举措。如果仅仅为了保护吸烟者的自由而人为设置便利条件，侵害了其他乘客的身体健康，这无疑是本末倒置。
综上所述：持续近一年之久的案件终于给出了裁定。案件之典型不仅涉及法律法规的解读，也涉及国情民情的需求。如今的判决标志着对公众权利的重视以及法律的严肃。铁路部门作为人员流动的一个重要载体，在吸烟问题上应当大胆的迈出全面禁烟的步伐。
这是大学生李晶个人的一小步，却是社会文明与进步的一大步，更是控烟工作的一大步。这位网友的评价，并非夸张之词，“无烟诉讼第一案”的宣判，确实具有多方面的价值和意义，将对未来的控烟工作，尤其是铁路运输的控烟工作，产生积极而深远的影响。这不但对于占据社会主流的非吸烟人士是一种莫大的欣慰，同时也是整个社会更加文明的体现。
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